- 關(guān)于我們
- 公司簡(jiǎn)介
- 榮譽(yù)資質(zhì)
- 高管致辭
- 印象吉航
- 發(fā)展歷程
- 組織架構(gòu)
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)集團(tuán)”）是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。航空工業(yè)集團(tuán)設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)，下轄100 余家成員單位，員工約40 萬人。
航空工業(yè)被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)之花、制造業(yè)的皇冠”，是一個(gè)國(guó)家科技、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防實(shí)力和工業(yè)化水平的重要標(biāo)志。70余年來，中國(guó)航空工業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，形成了專業(yè)門類齊全，科研、試驗(yàn)、生產(chǎn)相配套，具備研制生產(chǎn)當(dāng)代先進(jìn)航空裝備能力的高科技工業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)了航空裝備從第三代到第四代、從機(jī)械化到信息化、從陸基到?；?、從中小型到大中型、從有人到無人的跨越，實(shí)現(xiàn)了對(duì)世界強(qiáng)者從望塵莫及到同臺(tái)競(jìng)技的跨越，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)從蹣跚起步到振翅欲飛的跨越，實(shí)現(xiàn)了航空科技研發(fā)從亦步亦趨到自主創(chuàng)新的跨越。
黨的二十大以來，習(xí)近平總書記多次對(duì)中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展作出重要指示批示，贊揚(yáng)一代代航空人許黨報(bào)國(guó)的遠(yuǎn)大志向，發(fā)出建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)的偉大號(hào)召。新征程上，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)全線，深刻領(lǐng)悟“兩個(gè)確立”的決定性意義，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，牢記總書記囑托，大力弘揚(yáng)“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰”的新時(shí)代航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，堅(jiān)守作為國(guó)家安全守護(hù)者、高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)者、可持續(xù)發(fā)展價(jià)值創(chuàng)造者的定位，秉承“赤心向黨、為國(guó)擔(dān)當(dāng)、強(qiáng)基固本、守正創(chuàng)新、開放協(xié)同、對(duì)標(biāo)一流”的行為準(zhǔn)則，堅(jiān)持“平臺(tái)共享、集團(tuán)產(chǎn)品、法人經(jīng)營(yíng)、一體管控”理念，胸懷“國(guó)之大者”，擔(dān)當(dāng)強(qiáng)國(guó)強(qiáng)軍使命，更好發(fā)揮“科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐”作用，為建設(shè)現(xiàn)代航空工業(yè)體系，加快建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)而不懈奮斗！
航空工業(yè)吉航
航空工業(yè)吉航始建于1956年，1958年建成投產(chǎn)，原名為“中國(guó)人民解放軍第五七O四工廠”，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，2017年劃歸沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司管理，現(xiàn)為中航沈飛控股公司。
公司以航空維修為主業(yè)，從事軍用飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載部附件修理、零備件制造等業(yè)務(wù)，年可綜合維修二、三代軍機(jī)80架以上，占地面積175. 4萬平方米，現(xiàn)在崗員工2099人。
公司成立69年來，率先試修及批量修理了16個(gè)系列40個(gè)型別的飛機(jī)近6000架；修理5個(gè)系列9個(gè)型別發(fā)動(dòng)機(jī)4萬余臺(tái)。先后援建了國(guó)內(nèi)多家修理工廠，為朝鮮、越南、巴基斯坦、孟加拉等多個(gè)國(guó)家援建了大修廠，為國(guó)內(nèi)同行企業(yè)輸送技術(shù)、技能及管理人員5000余人，被譽(yù)為“中國(guó)航空維修搖籃”。